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公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不銹鋼鍛件，碳鋼鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標(biāo)件鍛件加工，環(huán)鍛件加工，大口徑法蘭，對(duì)焊法蘭，法蘭環(huán)鍛件等，歡迎來電咨詢！碳鋼鍛件

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模鍛工步包括預(yù)鍛和終鍛工步，其作用是使經(jīng)制坯的坯料進(jìn)行鍛造得到所要求的形狀和尺寸的鍛件，所用的型槽稱為鍛模模膛或模鍛型槽，有預(yù)鍛和終鍛兩種。每個(gè)鍛件都需要終鍛工步，而預(yù)鍛工步可根據(jù)具體情況來決定是否采用。

切斷工步的主要作用是將鍛件從棒料切開分離，當(dāng)采用一火多件模鍛件時(shí)，切斷已鍛好的鍛件，以便能繼續(xù)鍛造下一個(gè)鍛件或者用來切斷毛邊、鉗口等。

選擇模鍛工步的依據(jù)是：鍛件的形狀特征、設(shè)備條件和生產(chǎn)條件、生產(chǎn)批量及其工人的操作技術(shù)水平等?？紤]模鍛工步時(shí)常考慮問題主要有：有無近似鍛件的模鍛先例可以借鑒，有無使用更少的工步來完成模鍛，是否采用預(yù)鍛，怎樣減少廢料損失，如何操作方便，能否在制坯過程減少調(diào)頭次數(shù)，能否采用多件鍛造等問題。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件的下料：直徑>40mm的棒料多用圓盤鋸切割，小直徑棒材可用砂輪切割。當(dāng)要求較高時(shí)可用車床下料。馬氏體原材料表面若有劃痕等缺陷，需用車床剝皮或用無心磨磨去。

鍛件的加熱：鍛前加熱可以用電爐，也可以用火焰爐。生產(chǎn)中多用火焰爐。對(duì)于奧氏體不銹鋼，爐氣應(yīng)保持中性或微氧化性，以免產(chǎn)生滲碳造成晶間腐蝕；對(duì)于馬氏體不銹鋼，不可以采用過分氧化氣氛，以免引起嚴(yán)重脫碳。

在700~800℃以下，不銹鋼的熱導(dǎo)率比較小，因此不銹鋼鍛件鍛造需要的加熱時(shí)間較長。鐵素體不銹鋼加熱到高溫時(shí)晶粒長大傾向嚴(yán)重，造成較大脆性，馬氏體不銹鋼在高溫下氧化、脫碳特別嚴(yán)重，它們都要求盡量縮短在高溫下的加熱時(shí)間。所以這兩類鋼，以及直徑或厚度超過100mm的奧氏體不銹鋼，一般采用兩階段加熱：先緩慢加熱到850℃，然后快速加熱到始鍛溫度。

對(duì)于直接投入高溫爐中加熱的毛坯，從入爐算起，加熱時(shí)間按2mm/min計(jì)算；對(duì)于分成兩段加熱的毛坯，預(yù)熱階段時(shí)間按2mm/min計(jì)算，后一階段加熱時(shí)間按3mm/min計(jì)算。

對(duì)于精密鍛件或小余量的重要鍛件，加熱前應(yīng)在毛坯表面涂一層玻璃潤滑劑，然后再加熱。玻璃潤滑劑的配置一般按57%的玻璃、3%的黏土和40%的水。含鎳量較高的不銹鋼必須采用不含硫的燃料加熱，因硫滲入鋼中與鎳形成低熔點(diǎn)硫化物及共晶體分布在晶界上，高溫鍛造時(shí)會(huì)產(chǎn)生晶間裂紋。

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大型活塞桿鍛件鍛造成型方法：

大型活塞桿鍛件是某型艦船用調(diào)距槳裝置的重要部件,材料為 42CrMo鋼,其中間為蘭，兩端為臺(tái)階，截面尺寸變化較大。在工作中受扭轉(zhuǎn)、沖擊等載荷，技術(shù)要求高。活塞桿的制造工藝流程為：電爐冶煉→真空精煉→鍛造→鍛后熱處理→粗加工→超聲檢測(cè)(內(nèi)部控制)→粹火+回火→取樣并標(biāo)識(shí)→試驗(yàn)→超聲檢測(cè)→終加工→尺寸檢驗(yàn)→標(biāo)識(shí)、發(fā)貨。

冶煉

冶煉采用電爐冶煉+真空精煉的工藝路線。該材料為常規(guī)材料，但因技術(shù)要求較高，應(yīng)在化學(xué)成分驗(yàn)收范圍內(nèi)調(diào)整冶煉內(nèi)控化學(xué)成分，配料時(shí)配好的廢鋼、料頭、生鐵，嚴(yán)禁配入士鐵、混帶泥沙等，并配入足量的生鐵,確保一定的配碳量。澆注時(shí)確保鎮(zhèn)靜時(shí)間,嚴(yán)格控制注溫注速，澆注完畢后及時(shí)加入足量的保溫覆蓋劑，確保帽口收縮質(zhì)量良好，嚴(yán)格按工藝要求時(shí)間脫模紅送，以保證鋼錠質(zhì)量。

鍛造

該產(chǎn)品為中間有凸臺(tái)的臺(tái)階軸，但因截面變化較大，且長度較短，如采用傳統(tǒng)鐓粗拔長的成型方法，不僅鍛造成型困難，而且中間凸臺(tái)不易鍛透，產(chǎn)品內(nèi)部質(zhì)量不能得到保證。因此鍛造時(shí)選用首先鐓粗、拔長下料，再用漏盤局部鐓粗中間凸臺(tái)的成型方式，這樣既便于鍛造成型，又滿足無損檢測(cè)要求。

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